当时已经到了凌晨两点十七分, 那个时刻非常晚。我被一种嗡嗡嗡的声音给震醒了, 这声音并不是那种普通的闹钟响, 而是感觉像是从我的骨头里面发出来的低频震动一样。我光着脚就直接冲下了楼, 外面的雨还没有停。我就站在院子里听了大概五分钟的时间。
楼下那台威尔信发电机, 它的声音大得很厉害, 大到什么程度呢? 是让你正常跟别人说话, 别人都根本听不清楚的地步。我当时脑子里就一直翻来覆去地只有一个念头, 这个念头就是我一直在想: 这到底是正不正常? 是不是机器坏了没有?
在随后的那半个多月时间里面, 电话打了确实是不计其数, 联系了厂家, 也联系了同行, 还联系了一些负责安装的师傅, 所整理的资料也积累起来有厚厚的一叠。
先说最让我窝火的那个回答："在正常范围内。"
好, 那究竟什么叫作正常状态? 我把威尔信牌子的五百千瓦那一款的参数表给翻过来看了看。额定的工况之下的噪音数值是在七十五到八十分贝这个区间的。这到底是个什么样的概念? 你就站在那发动机的旁边说话。你跟旁边的人聊天。
如果你不刻意地提高自己的嗓门的话。那你旁边的那个人就得把头扭过去听了。那种体感跟你待在正在打电钻的装修工地上面差不多是一样的感觉。所以它响声大是因为它在干活的物理代价高才变响的。这不是因为机器哪里出了故障坏掉了。
是柴油机的这一种结构设计决定了出现这种情况, 因为活塞、连杆和曲轴这一些部件构成了运动件, 它们整整齐齐地安排在内部高速地来回移动从而引发低频震动, 这种震动属于结构性质, 你不可能让它在运行过程中完全保持安静, 这就像是人类的心脏不可能停止跳动一样, 当你弄清楚了这一层逻辑之后你的心里面也就大概会安定下来了。
但是, 声音大这个情况, 在逻辑上它是并不等于正常的响的这两种概念是完全需要被分开来进行考量的。
如果在某一个日子你察觉到它忽然间比平常的时候响得厉害一些, 多出了那种金属刮擦的声音, 以及节奏不对的哒哒杂音, 那情况就非常不太正常了。我的一个朋友, 他所在的工厂里的那一台设备, 在更换了一个空气滤芯之后，产生的噪音直接大幅度地上升了。
后来经过仔细的检查, 发现原因竟然是进气管的接头发生了松动, 于是发出了哐哐的声响。这样的情况持续了将近一个星期多的时间, 险些把放置在旁边的变压器给震出裂纹来。幸好他的耳朵非常灵敏, 没有能够继续忍受过去。
我自己进行排查的顺序, 如果你听说了可能会觉得有点傻, 我先检查机油的液位高低, 接着摸一下皮带的松紧程度, 然后最关键的一个步骤是闭上眼睛去听声音。
通过辨别发出的声响是属于沉闷的那种还是尖锐的那种来做出判断, 如果声音听起来比较闷的话, 大概率是因为进气排气系统的状况、减震器的状态或者是底座没有固定牢固导致的, 如果声音听起来很尖锐的话, 就需要往轴承、齿轮或者联轴器这些部件的方向去猜测原因, 我花费了前后两天的时间才最终将问题锁定在减震垫的老化上面, 更换了四块新的减震垫之后, 整体安静了很多。
对了, 还有地面情况。这一细节被太多人给忽略掉了。在发电机底下的那个混凝土基座这里, 如果你所在的地面是空心状态的, 或者是在基座的下面垫了橡胶、软木板这类比较软的材料的话, 一旦出现共振现象, 噪音水平就会莫名其妙地增大好几十分贝。
我后来专门找人重新做了灌浆处理, 这个办法的效果真是立竿见影啊, 到了晚上终于不用再因为噪音问题而失眠了。
当时北京威尔逊机电那边的技术人员跟我讲的原话是, 您所说的这个分贝数值确实处于正常的区间之内, 可是假如您觉得它会影响到您的睡眠休息的话, 那么只要增加一个隔音罩就可以了, 既不需要更换设备, 也不用去触动内部的核心零部件。我回答说不行, 我决定把它向东边移动两米远, 这样就能够达到满意的效果了。
所以, 回到关于凌晨两点那个问题来进行分析。绝大多数情况下, 这属于正常的现象。但是, 你需要通过自身的实践去明确这个所谓"正常"的界限究竟在何处。
千万不要因为仅仅听到了一个"正常"的说法, 就轻信它并且被其糊弄过去, 也不要因为过度担忧而把自己吓坏并朝着糟糕的方向去猜测。当机器发出声音的时候, 你要能够分辨出它是在表达日常性的内容还是处于危急状态需要救援。这两个方面之间, 存在的差异是非常大的。
这件事就到此为止, 不再继续讨论了。由于明天还需要继续参加听课活动, 因此我不得不提前终止当前的交流内容, 同时对于降雨天气未能如期停止这一不确定状况表示无奈情绪。