上周三凌晨两点, 车间里那台标称为 fg wilson 品牌的功率为 250kw 的发电机组又出现故障停运了。我趴在地面上拿着手电筒去照射查看, 用手一摸, 发现进气歧管附近有一个 O 型密封圈出现了渗油的情况, 流出的机油把下面的皮带轮全都糊住了。
导致出现这个问题仅仅只是因为这一个橡胶圈, 这个圈圈的大小直径大约是两厘米。我连续打了四个电话去报修, 但是没有一个情况能够在第二天得到解决或者说配件能够到达现场。
生产线处于停止状态, 老板在群里里面向我发出了@提及。我蹲伏在机油里面抽了一半的烟, 怎么也想不清楚一辆价值两百多万的机器设备, 它的致命要害竟然就是如此的一个部件。
如果说这个东西不好买, 这个说法也不太准确。但是说它真的难买, 那确实是非常艰难的, 简直让人无语到了极点。
如果你去百度用“fg wilson配件”作为关键词进行搜索, 搜索结果呈现出来的东西通常要么是官方网站要求填写一大堆表格然后才能等待回复, 要么就是海外代理商的联系方式以及产品信息, 而这些海外代理带来的运费甚至会比配件本体还要贵, 而且交货周期长达四到六周这么久, 这里要特别强调一下是四到六周这个时间跨度。
然而我们厂里的实际情况是完全等不了这样的六周时间, 甚至连六天的时间我们都无法忍受和等待下去。更让人头疼的是, 像继电器、传感器、气门弹簧啦这类小东西, 其实它们根本就不在常规的备件清单里面。
你必须去发一份电子邮件进行咨询, 然后再苦等上个把星期, 最后得到回复是这么说的: 这个东西已经停止生产了, 你需要去用一个其他类型的型号来替代它。
替代型号是三个字的这个设定, 确实能够把人的情绪逼到快要发疯的境地。
价格挺高。只不过所谓的贵, 并不纯粹是指金钱方面的支出, 实际上更多的是指时间的花费。
有一个涡轮增压器总成, 它的原价折算成人民币大约是不到一万二块钱。这难道不便宜吗? 并不贵, 跟整个机器的价值相比, 这只算是九牛一毛的一部分。
如果你让生产线停工一天的话, 光是支付人工费用、支付订单的违约金, 还有处理客户那边扯皮的问题, 至少要损失五六万元。你好好算一算账, 那个价格小于一万二的涡轮增压器到底值不值得购买? 它是值得的, 真的是非常值得。
之后我终于搞清楚了这么个道理, 配件到底是不是贵, 其实重点在于你是否能够拿到该配件, 倘若你无法拿到它, 那么即使价格再低也毫无实际意义。
我便委托了北京威尔逊机电的相关人员去办理此事。既然是头一回进行合作, 从心眼里讲, 起初我也确实有过犹豫和担忧, 总担心在网上寻觅配件店铺会不靠谱, 从而害怕陷入被坑的境地。
然而, 对方发送过来的那个密封圈, 仅仅用了三天便送达了眼前。它不仅带有原厂标识, 我拿来卡尺测量之后发现, 尺寸大小也是严丝合缝的完美匹配。到了第二天, 机器便顺利地点火启动了。
就是那么一丁点的事情, 但这件事情对于我来说有着非常不一样的意义, 那三天和我们足足等待了六个星期的时间间隔完全不是同一个概念。
后来我干脆就把常用的那些备件, 按照不同的机器型号, 列出了一张表格。不管是滤清器、电磁阀、电压调节器, 还是柴油喷嘴这些部件, 凡是该囤积的货物就好好囤起来, 而那些不属于需要大量储备范畴的设备, 也明确标注好了对应的供货渠道。
这并不是一件让人感到丢脸的事情。在开办工厂的过程中, 所有的经营者基本上都是处于先确保能够维持生产的状况，然后再去考虑如何做到更加优雅的状态这一种逻辑之下的。
那种在凌晨时分趴在地面上去触摸油污的体验, 我确实是不希望它再继续存在的。
说实话, fg wilson的设备非常的结实耐用, 连续运行十几年也不会出现故障。但是在配件供应这个环节, 它并不能像机器本身那样皮实耐用。
必须找到一个可靠的渠道, 确保能够立刻把所需的配件送到你的手中。所谓专业专营, 我理解这四个字的含义非常明确, 那就是不要让工作人员在凌晨两点的时候趴在油箱下面去打电话联系事情。