就在去年的双十一购物节前一个晚上, 仓库里摆放的那一台威尔信品牌的发电机忽然之间就出现了故障, 完全无法正常运行了。
那时的订单数量多得像是一座大山一样堆积在一起, 而所有的叉车都必须依靠这台设备提供的电力才能进行作业, 最终的结果就是空气中弥漫着令人感到恶心和咳嗽不止的柴油味道, 而且这台机器足足尝试启动了三次之久, 才好不容易发出突突突的声音并且艰难地喘过气来。
也就是在那种瞬间, 内心感到非常遗憾并责备自己的行为, 因为明明在半年之前工作人员曾经自信满满地保证过设备不会出现任何问题, 导致当时就完全相信了这样的说法而没有做任何其他的准备。
自打那个时候开始, 我把保养身体这件事看得比什么都重要, 就像抓牢命根子一样拼命。今天我不打算装成什么懂行的老专家, 只是想把这两年以来在摸爬滚打、亲身经历中感悟到的、大家最应该去好好落实的几件事情拿出来聊聊透。
先说一下一个反直觉的事情, 就是不要等到操作手册里明确指出每两百五十个小时进行保养的时候, 你才采取动作。后来我观察到, 威尔信这个品牌的产品在运行时长较短的情况下, 反而会造成更大的损害。
如果让它在整整一个星期内仅仅启动并转动了两圈, 机油以及冷却液这些流体成分就会滞留在气缸内部, 进而发生氧化反应。这种情况下, 下一次再想要启动它, 所遇到的困难程度会比进行长途驾驶还要高。
我现在每周至少让机器保持空转的状态去运行十五分钟的时间, 当天热的时候再额外增加一些负担。就仅仅这十五分钟的操作时间, 其效果要比使用任何所谓的高新技术型辅助添加材料都要好得多。
关于更换机油这件事, 我算是交过学费了。最开始的时候, 我是按照说明书的规定, 每运行五十个小时就换一次油。后来我心里盘算着太麻烦了, 于是干脆把更换周期延长到了三百个小时才去换。结果就是发动机的缸壁被拉伤了, 不得不对设备进行维修, 那一波损失让我心疼得不行。
根据现在的节奏而言, 当设备正常运行时, 时间跨度达到120个小时到150个小时这个区间之后就需要进行一次更换作业, 与此同时滤芯也要跟着一起被换掉, 废油这个东西是绝对不能倒入下水道里面的, 我是将其存放在密封桶当中的, 等容器里的量积攒足够了以后就会把它交给北京威尔逊机电这一方来进行统一回收处理工作, 他们在应对这方面的处置工作上表现得比我要显得更加利落和顺畅。
空气滤芯这个东西,在灰尘比较大的工厂环境里确实是非常糟糕的情况。
我原来一个月才查看一次空气滤芯的状态；直到有一次我发现空气滤芯的滤材被污垢堵塞得像是黑色的抹布一样严重；导致进气的流量减少了一半左右；机器发出很大的噪音但是却没有足够的动力；我现在是每两周就要触摸检查一次空气滤芯；如果脏了就用气吹干净；如果已经非常脏了就直接更换全新的；一个价值为十块钱的空气滤芯, 千万不要和价格高达几千元的发动机部件进行对抗性的比较。
有很多人都会来询问这个问题, 针对他们的提问, 我的回答是: 千万不要让机器处于纯粹的空载状态, 同时也不要一打开开关就直接把功率拉到最大。
机器启动之后, 应当让它空转个三五分钟, 在水温还没升高的时候千万别添加负载。添加的过程要循序渐进, 最开始只用到四成力, 之后再增加到七成力, 直到能够承受全部载荷的时候再完全加载。
停机的时候也要按照同样的步骤操作, 先解除大部分负载让它继续转动两分钟, 然后再彻底断开电源。我那一台设备在当年开机后就直接满负荷运行了, 结果导致皮带和轴承因为过度磨损都报废了。
电池这个东西是很容易被遗忘在脑后的。我自己有一台威尔信的设备, 它自带了一组启动电瓶, 每到冬天环境温度低于五度的时候, 我基本上每隔两天就要进行一次补电操作。
到了上个月, 隔壁工厂的那位同事的电瓶发生了故障导致无法启动, 在大冷天的环境里, 因为储备用电出现了短缺情况持续了四个小时之多, 他后来给我打电话的时候, 说话的声音都是颤抖不止的。
还有冷却水这件事, 绝对不能小视。我每三个月进行一次检查, 如果发现水量不足了, 就把水补上, 如果发现水的颜色不对了, 就全部换成新的。上次曾经在发现水箱里面有锈渣堵住了半根水道的时候, 机器热得好像快要爆炸了一样, 这是只要花费一百多块钱就能解决的问题, 是一点也节省不得的。
最后说句心里话: 保养真不是由“定期”这两个字能够概括的。你得听它的声音, 你得闻它的味道, 你得看它的脸色。突突突的节奏变了, 排烟的颜色不对了, 别等报警灯亮了才处理。
我台机今年跑了快四百小时, 没出过一次岔子。双十一那晚它稳稳当当供了整整十四个小时。我就站在旁边听着那引擎声, 觉得——嗯, 还活着, 挺好。